미등과 전조등은 어떻게 다른가요?

전조등은 도로를 밝히기 위한 전면 조명이고, 미등은 차량의 위치를 알려주는 약한 조명으로, 주로 야간이나 악천후 시 차량 후미를 식별하게 도와주는 역할을 합니다.

미등은 언제 꼭 켜야 하나요?

야간, 비·눈·안개 낀 날, 해질녘처럼 시야 확보가 어려운 상황에서는 반드시 미등을 켜야 합니다. 이는 후방 차량이 내 차량의 존재를 인지하는 데 중요합니다.

미등을 켜지 않으면 과태료가 부과되나요?

네. 도로교통법 제37조 제1항에 따라 야간 및 악천후 시 등화를 켜지 않으면 약 2만 원의 과태료가 부과될 수 있습니다. DRL만 켜고 후미등이 꺼져 있는 경우도 단속 대상입니다.

미등은 어떻게 켜나요?

국산차 기준으로 스티어링 왼쪽 레버를 한 칸 돌리면 미등이 켜집니다. AUTO 모드라도 상황에 따라 수동으로 돌려 확인하는 습관이 필요합니다.

DRL과 미등은 같은 기능인가요?

아니요. DRL(주간주행등)은 낮 동안 차량 전방 식별을 위해 자동 점등되는 라이트이고, 후방 조명이 없는 경우가 대부분입니다. 야간이나 악천후에는 DRL만으로는 미등 기능을 대체할 수 없습니다.

미등 안 켜면 과태료?! 운전자라면 꼭 알아야 할 조명 상식 3가지

“미등 안 켜면 과태료? 진짜라니!”

안녕하세요! 자동차를 몰다 보면, “라이트 켜면 전조등 켜진 거 아니야?”라고 생각하기 쉽죠. 저도 예전에 미등이라는 존재를 잘 몰랐을 때, “그냥 헤드라이트(전조등) 켜면 끝 아닌가?” 했었는데요.
알고 보니 미등(Position light, Parking light)은 따로 켜야 하고, 안 켜면 과태료가 부과될 수도 있다는 사실이 있더라고요(ㅇㅅㅇ)b. 처음엔 “설마 이것도 벌금?” 하고 믿기 어려웠지만, 도로교통법에 명시된 진짜 규정이라 깜짝 놀랐습니다. 오늘은 이 미등이 왜 중요한지, 언제 꼭 켜야 하고, 어떤 식으로 벌금이 부과되는지 천천히 살펴보겠습니다.

헤드라이트(전조등)과 다른 존재

미등은 차량의 위치를 다른 사람에게 알리는 등화로, 전조등보다 밝기가 약하지만 야간·악천후 시 꼭 필요한 기능이에요.

전조등(헤드라이트): 도로를 비추고 시야 확보
미등(포지션 램프): 뒤쪽이나 옆에서 본 내 차량의 존재를 확실히 알림
후미등도 함께 켜지는 경우가 많아, 뒤차가 “이 앞에 차가 있구나” 하고 인지하기 쉬움

제 경험상, 전조등만 켰다고 생각했는데 **DRL(주간주행등)**만 켜져 있어서 뒤가 깜깜한 차들이 종종 보이더라고요. 사실 이건 굉장히 위험한 상태고, 미등을 별도로 켜줘야 뒤가 환해집니다(ㅇㅅㅇ)b.

언제 켜야 할까? – 야간·비·안개, “내 차 위치”가 중요한 순간

미등은 크게 세 상황에서 필수적이에요.

야간: 당연히 미등 + 전조등이 다 켜져야 합니다. 전조등은 내 앞 시야 확보, 미등은 뒤차와 옆차가 나를 인지하도록.
비·눈·안개: 시야가 뿌옇거나 어두운 환경에서는 “내 차가 여기 있다”고 밝히는 게 중요. 미등을 켜면 후방 조명과 차폭등이 활성화돼 사고 예방에 도움.
해질녘/일몰 직후: 아직 완전히 어둡지 않다고 생각해도, 실제 도로는 사각지대가 늘어나고 보행자가 차를 인지하기 힘들 수 있음. 미등을 켜주면 안전도가 크게 올라갑니다.

자동 라이트 기능이 있어도, 주행환경에 따라 수동으로 미등이 켜져 있는지 확인하는 게 좋더라고요.

미등 안 켜면 과태료? – 도로교통법 제37조

맞습니다! 실제로 도로교통법 제37조 제1항에 의해, 야간·악천후 시 등화를 켜지 않은 경우 과태료 2만 원 정도가 부과될 수 있어요.

많은 운전자들이 “에이, 정말이야?” 하시겠지만, 등화 미점등 단속은 분명 존재합니다.
특히 DRL만 켜고 달리는 차량이 어두운 밤에 뒷부분(후미등)이 안 보이면, 경찰이 멈춰 세워 벌금을 물릴 수 있죠.
실제로 “자동으로 켜질 줄 알았는데…” 하고 방심하다가 과태료 고지서 받는 사례가 가끔씩 보고됩니다.

이게 단순히 벌금 문제만이 아니라, 뒤가 깜깜하면 뒤차가 늦게 보고 추돌할 수 있으니 정말 위험한 상태이기도 합니다(ㅇㅅㅇ)b.

어떻게 켜야 할까? – 미등 스위치, 레버 한 칸 돌리기

국산차 기준으로, 핸들 왼쪽 레버를 첫 번째 단계로 돌리면 미등이 켜져요. 두 번째 단계가 전조등, 세 번째가 AUTO(차종마다 다름). 혹은 대시보드 옆 다이얼에서 작은 전구 아이콘(‘P’) 등을 선택하면 미등 ON.

주의: AUTO 기능을 믿고 그냥 두면, 비나 안개 상황에서 미등이 안 켜질 가능성도 있음.
수입차나 고급 라인은 별도 인터페이스가 있을 수 있으니, 차량 매뉴얼로 확인.

한 번 해보면 어렵지 않아요. 가끔 밤에 주행 시작할 때 “어라, 뒷부분 환하게 켜졌나?”하고 살펴보는 습관이 붙으면 금상첨화(ㅇㅅㅇ)b.

마무리 – “미등, 작은 불빛이지만 안전과 벌금에 직결됩니다!”

정리하자면, **“미등 안 켜면 과태료”**는 빈말이 아니라 실제 법규에서 정해진 사항이에요. 비록 전조등에 비해 빛이 약해 무시하기 쉽지만, 뒤차나 옆차 입장에선 이 불빛이 내 차량 위치를 파악하는 핵심 신호가 됩니다.

야간, 비 오는 날, 안개 낀 날, 해질녘 … 꼭 켜주는 습관을 들이자!
AUTO 조명이라도 항상 제대로 켜지는지 수동 체크가 필요.
“DRL만 켜져서 뒤가 깜깜”이면 단속 대상 + 매우 위험.

저도 한 번은 밤에 DRL 상태로만 달리고 있었는데, 뒤에서 빵빵거리며 “라이트 안 켜셨어요!” 소리 듣고 깜짝 놀란 적 있답니다(ㅇㅅㅇ)b. 그날 이후 “미등 켰나?” 꼭 확인하는 습관이 생겼어요. 여러분도 오늘부터 미등에 관심 가져보시고, 안전 운전 이어가시길 바랍니다!

(이 글은 운전자 경험과 도로교통법 등 참고 자료를 바탕으로 작성한 비공식 안내입니다. 차종마다 조작 방식이 다를 수 있으니, 해당 모델의 매뉴얼이나 법규를 추가로 확인해 주세요!)

도로교통공단 공식 블로그

계절별·상황별 자동차 조명 사용법, 도로교통법 관련 기사 등을 확인할 수 있어요.
미등·전조등·비상등 등 다양한 등화 규정과 안전운전 팁을 얻는 데 유용합니다.

네이버 자동차 카페(예: 오토갤러리 등)

실제 운전자들이 겪은 ‘미등 미점등 단속’ 사례, 야간 운전 조명 사용 후기 등을 확인할 수 있습니다.
차량별·브랜드별 라이트 스위치 설정, 자동 조명 설정 문제 등 실제 경험담을 찾아보기 좋습니다.

💬 여러분은 미등, 항상 켜고 계신가요?

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